奧迪改款A(yù)8矩陣式車燈技術(shù)詳解

文章來源:恒光電器

發(fā)布時(shí)間:2013-10-21

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 可以發(fā)現(xiàn)，奧迪現(xiàn)階段的車燈技術(shù)已經(jīng)開始與電子系統(tǒng)相結(jié)合，幫助車輛實(shí)現(xiàn)更好的自動(dòng)化上，LED照明工程，進(jìn)而讓駕駛員用起來更便捷和安全。而在下一個(gè)階段，奧迪的汽車照明科技將逐步采用全電子系統(tǒng)控制，以讓燈組能夠根據(jù)車輛所處環(huán)境與動(dòng)態(tài)反應(yīng)，快速提供當(dāng)下最適宜的照明。當(dāng)然，奧迪還必須在成本控制上做到更好，照明產(chǎn)品，以使最新技術(shù)能夠應(yīng)用到更多不同級(jí)別的車型。

自從奧迪A8 W12頂級(jí)版本在2004年首次采用LED頭燈以來，奧迪已經(jīng)將LED頭燈應(yīng)用到旗下的很多車型，包括A6、A7 Sportback等等，LED照明企業(yè)，甚至是身為緊湊級(jí)車的最新一代A3都裝備了全LED頭燈組，大有一種普及化的態(tài)勢。擁有一雙復(fù)雜而精致的頭燈已經(jīng)成為奧迪車的一個(gè)非常顯著的特征，更是有國內(nèi)網(wǎng)友戲稱奧迪為“燈具廠”，可見奧迪在全球范圍內(nèi)都是車燈技術(shù)方走在很靠前的一家車廠。而奧迪剛剛發(fā)布的全新改款A(yù)8上最新使用的矩陣式LED頭燈光源技術(shù) (Audi Matrix LED headlights)則在技術(shù)層面上更上一層樓，未來它還將應(yīng)用到奧迪旗下更多的車型。

改款A(yù)8首次搭載矩陣式LED頭燈光源技術(shù)

所謂矩陣式LED頭燈光源技術(shù)，從字面意思就不難理解它的燈組是由數(shù)個(gè)高亮度LED單體所組成，通過進(jìn)行排列組合以及燈組前的透鏡和反光鏡等部件，讓系統(tǒng)可控制每個(gè)LED單體來調(diào)整照明角度與范圍。這樣一來，LED射燈，照明方案，燈組便不需要傳統(tǒng)的機(jī)械旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)就能實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)照明范圍的效果。也正因此，工程師們可以更易于掌控每個(gè)燈組內(nèi)的LED數(shù)量，LED照明工程，而造型設(shè)計(jì)師的自由度也可以變得更大，從而為燈組設(shè)計(jì)出更優(yōu)美、獨(dú)特的線條與造型。所以改款A(yù)8擁有了極富藝術(shù)化和科技效果的頭燈燈腔設(shè)計(jì)。

奧迪改款A(yù)8/S8的矩陣式LED頭燈由25顆LED組成

當(dāng)行駛于高速公路上、且駕駛員將頭燈切換在Automatic模式下時(shí)，光感應(yīng)自動(dòng)頭燈與矩陣式LED頭燈便會(huì)在車輛到達(dá)時(shí)速30公里自行啟動(dòng)，市區(qū)道路則是會(huì)在時(shí)速60公里啟動(dòng)，以25顆高強(qiáng)度led燈讓駕駛員在夜間擁有清晰的行車視野。而為了避免高亮度LED燈在遠(yuǎn)光的時(shí)候影響到對(duì)面來車或前方車輛，矩陣式LED頭燈還與數(shù)個(gè)光緣傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)與攝影頭協(xié)同工作。在夜間行車時(shí)，一般情況下矩陣式LED頭燈會(huì)全程使用遠(yuǎn)光燈照射前方，一旦系統(tǒng)光源傳感器偵測到發(fā)出的光束射到對(duì)面或者前方車輛時(shí)，便會(huì)自動(dòng)調(diào)整或關(guān)閉燈組內(nèi)的數(shù)個(gè)LED單體，讓前方車輛不會(huì)因刺眼的高亮度LED而受到影響。

遠(yuǎn)光燈能夠自動(dòng)避開對(duì)方來車所在區(qū)域，所以遠(yuǎn)光燈狀態(tài)能夠一直保持

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